الأسلاك النحاسية المطلية بالمينا المركبة

إذا كنت تفكر في شراء قطعة من مادة البولي أميد- سلك نحاسي مطلي بالمينا المركب من النايلون ، لقد جئت إلى المكان المناسب. ستساعدك المعلومات التالية على اختيار السلك المثالي لمشروعك. يجب أن يكون القطر الاسمي 0.063 مم أو أكبر ، ويجب أن تكون مقاومة السلك في نطاق الملحق ج. يجب ألا تقل الاستطالة عند الكسر عن الجدول 4. يجب أن يؤخذ القطر الوسيط للقطر الاسمي للسلك من قيمة الموصل الأكبر.

يجب أن تتضمن طريقة الاختبار المستخدمة في تصنيع الأسلاك النحاسية الدائرية المطلية بالمينا استخدام مذيب قياسي. يتم خدش طبقة الطلاء بقلم رصاص من صلابة "H". وبالمثل ، يجب أن يلبي السلك المطلي بالمينا متطلبات درجة حرارة الغرفة ودرجة الحرارة المرتفعة. يمكن العثور على درجة حرارة اختبار درجة الحرارة المرتفعة في معيار المنتج ذي الصلة. يجب ألا ينكسر الحد الأدنى لقطر الموصل الذي يبلغ 0.100 مم أو أقل عند تعرضه لجهود من الحد الأدنى للقيمة المحددة في الجدول 8.

يعد طلاء بوليميد أكثر الأسلاك المينا مقاومة للحرارة في العالم ، ويمكنه الوصول إلى درجة حرارة 220 درجة مئوية.المزايا الرئيسية لهذا السلك المطلي بالبولي أميد والنايلون المركب هي مقاومته العالية للحرارة ، والمقاومة الكيميائية ، والمذيبات والصقيع. مقاومة. ومع ذلك ، فإن سميته تجعله غير مناسب للاستخدام العام في الصين. هذا النوع من الطلاء ليس سهلاً أيضًا مثل PIN-Nylon ، وبالتالي فهو مستخدم بشكل أساسي في الاتحاد الأوروبي.

في الوقت الحالي ، زاد إنتاج الأسلاك النحاسية المطلية بالمينا المركبة PIN-Nylon في الصين بشكل كبير منذ السبعينيات. لقد استبدلت إلى حد كبير السلك المطلي بالبوليستر بطبقة واحدة من الطلاء. يبسط سلك بوليستر أميد اللحام المباشر عملية اللحام ويستخدم حتى في لفات المحركات الصغيرة.

يوفر سلك المينا المركب PIN-Nylon العديد من المزايا مقارنة بالمينا النحاسية التقليدية. إنه شديد التحمل ويوفر مستوى عالٍ من العزل. تتميز بقدرة استثنائية على الرياح ومقاومة الصدمات الحرارية ، وهي متوفرة بمقاييس من 14 إلى 30 AWG. إنه اختيار جيد لمرحلات السيارات ومحولات النوع الجاف. كما أنها تظهر معامل احتكاك منخفض. هذا السلك هو اختيار جيد لتجهيزات السيارات